Bezpieczeństwo i zarządzanie infrastrukturą transportową
Transport i logistyka obejmują środowiska, w których bezpieczeństwo infrastruktury bezpośrednio łączy się z organizacją ruchu, przepływem towarów i ciągłością działania.
Drogi i węzły komunikacyjne, terminale, centra logistyczne, obiekty kolejowe, porty czy lotniska wykorzystują dziesiątki systemów odpowiedzialnych za obserwację, identyfikację, kontrolę dostępu, zarządzanie ruchem i obsługę procesów operacyjnych.
Wraz z rozwojem infrastruktury rośnie również liczba źródeł danych. Kamery, systemy ANPR, kontrola dostępu, sensory, urządzenia Edge, systemy IT i OT oraz aplikacje operacyjne generują informacje, które mogą być wykorzystywane wspólnie.
squareTec projektuje i integruje takie środowiska - od warstwy urządzeń i systemów bezpieczeństwa, przez transmisję i przetwarzanie danych, po aplikacje i narzędzia wspierające pracę operatorów.
Pracujemy zarówno z nowo projektowaną infrastrukturą, jak i z istniejącymi środowiskami, które wymagają rozbudowy, integracji lub modernizacji.
Jeden obraz infrastruktury i ruchu
W rozproszonej infrastrukturze informacje o tym samym zdarzeniu mogą znajdować się w kilku systemach.
Identyfikacja pojazdu pochodzi z ANPR. Obraz zdarzenia znajduje się w VMS. Informacja o wjeździe jest zapisana w systemie kontroli dostępu. Dane dotyczące transportu znajdują się w systemie logistycznym.
Połączenie tych informacji pozwala zbudować pełniejszy obraz sytuacji i skrócić drogę od zdarzenia do jego wyjaśnienia.
squareTec integruje systemy bezpieczeństwa oraz źródła danych różnych producentów, wykorzystując istniejącą infrastrukturę klienta i uzupełniając ją o potrzebne warstwy integracyjne, analityczne lub aplikacyjne.
W zależności od projektu może to być lokalne środowisko dla pojedynczego obiektu albo centralna platforma obejmująca wiele lokalizacji.
Monitoring infrastruktury transportowej
System monitoringu w obiekcie transportowym powinien odpowiadać na konkretne wymagania dotyczące zasięgu, retencji, dostępności materiału, analityki i pracy operatorów.
Projektując takie środowisko, uwzględniamy:
- lokalizację i charakter monitorowanych obszarów,
- warunki oświetleniowe i środowiskowe,
- liczbę kamer i wymagane parametry obrazu,
- transmisję danych z rozproszonych lokalizacji,
- sposób archiwizacji i retencji,
- wymagania dotyczące dostępności systemu,
- integrację z ANPR, kontrolą dostępu i innymi systemami,
- centralne i lokalne stanowiska operatorskie.
W przypadku dużych obiektów istotna jest również możliwość dalszej rozbudowy systemu bez przebudowy całej architektury.
squareTec integruje rozwiązania VMS oraz urządzenia różnych producentów, tworząc środowiska dopasowane do infrastruktury i sposobu pracy konkretnego operatora.
Identyfikacja pojazdów i analiza ruchu
ANPR może być wykorzystywany zarówno do kontroli pojedynczego punktu wjazdowego, jak i do analizy ruchu w rozległej infrastrukturze.
System może rejestrować:
- numer rejestracyjny,
- czas i miejsce przejazdu,
- kierunek ruchu,
- typ pojazdu,
- markę i kolor pojazdu,
- historię przejazdów.
Dane mogą być następnie powiązane z obrazem z kamer, kontrolą dostępu, systemami parkingowymi czy aplikacjami operacyjnymi.
W projektach ANPR uwzględniamy całą ścieżkę przetwarzania danych - od kamery i urządzenia Edge, przez transmisję i analitykę, po bazę danych, aplikację i integrację z systemami klienta.
Ma to znaczenie szczególnie w środowiskach, w których pracują setki urządzeń i konieczne jest jednoczesne zapewnienie odpowiedniej wydajności, dostępności oraz jakości danych.
ANPR Dashboard – dane o pojazdach w jednym środowisku
Przy dużej liczbie punktów ANPR wartość systemu wynika z możliwości pracy na zgromadzonych danych, a nie tylko z pojedynczego odczytu tablicy.
ANPR Dashboard umożliwia centralne gromadzenie, wyszukiwanie i analizę danych o pojazdach z wielu lokalizacji.
Informacje można analizować według numeru rejestracyjnego, czasu, lokalizacji oraz cech pojazdu. Dane mogą być prezentowane na mapie, zestawiane historycznie i korelowane z informacjami z innych systemów.
Platforma została zaprojektowana do pracy z dużymi wolumenami danych ANPR i może integrować rozproszone punkty pomiarowe w jedno środowisko.
To rozwiązanie znajduje zastosowanie m.in. w infrastrukturze transportowej, systemach miejskich, logistyce oraz środowiskach wymagających analizy ruchu pojazdów.
Zarządzanie ruchem na terenie terminala i centrum logistycznego
W terminalu każdy etap obsługi pojazdu jest częścią większego procesu: awizacja, identyfikacja, wjazd, kontrola, skierowanie do właściwego miejsca, załadunek lub rozładunek i wyjazd.
Informacje potrzebne do obsługi tych etapów mogą pochodzić z różnych systemów.
Yard Management łączy je w jeden proces operacyjny.
Rozwiązanie integruje:
ANPR • parking • kontrolę dostępu • wagi • ERP • systemy magazynowe
Może obsługiwać awizowanie pojazdów, kierowanie ruchem, przypisywanie slotów, monitorowanie czasu postoju, kontrolę realizacji SLA oraz alarmowanie o opóźnieniach.
To szczególnie istotne w obiektach, w których duża liczba pojazdów musi być obsługiwana w określonych przedziałach czasowych, przy zachowaniu kontroli nad ruchem i dostępem do poszczególnych stref.
Integracja systemów bezpieczeństwa, IT i OT
Współczesna infrastruktura transportowa łączy systemy bezpieczeństwa fizycznego z sieciami IT, automatyką i systemami odpowiedzialnymi za procesy operacyjne.
Kamery, ANPR, kontrola dostępu, urządzenia IoT, systemy zarządzania ruchem czy automatyka mogą wymieniać dane z infrastrukturą informatyczną obiektu.
Projektując integrację, uwzględniamy zależności pomiędzy tymi warstwami oraz sposób, w jaki informacje powinny przepływać pomiędzy urządzeniami, systemami i stanowiskami operatorskimi.
squareTec może objąć projektem:
- systemy VMS,
- ANPR,
- kontrolę dostępu,
- systemy alarmowe,
- infrastrukturę IT,
- środowiska OT,
- urządzenia IoT i Edge,
- dedykowane aplikacje i bazy danych.
Pozwala to budować architekturę, w której dane z różnych systemów mogą być wykorzystywane wspólnie, przy zachowaniu wymagań dotyczących bezpieczeństwa i dostępności infrastruktury.
Analityka obrazu i danych
Duża liczba kamer i punktów pomiarowych oznacza dużą ilość informacji, których operator nie jest w stanie analizować ręcznie w czasie rzeczywistym.
Analityka może automatycznie identyfikować określone zdarzenia i przekazywać je do dalszej obsługi.
W zależności od zastosowania może obejmować:
- detekcję osób i pojazdów,
- klasyfikację obiektów,
- przekroczenie stref,
- kierunek ruchu,
- pozostawione obiekty,
- nietypowe zachowania,
- zdarzenia związane z ruchem pojazdów.
Istotna jest integracja analityki z pozostałym środowiskiem. Wykrycie zdarzenia może zostać zestawione z obrazem z VMS, odczytem ANPR, informacją z kontroli dostępu czy danymi z innego punktu infrastruktury.
W ten sposób analityka staje się częścią procesu operatorskiego, a nie oddzielnym modułem działającym obok systemu bezpieczeństwa.
Przetwarzanie danych na brzegu sieci
Infrastruktura transportowa często obejmuje lokalizacje oddalone od głównego centrum przetwarzania danych.
Przy dużej liczbie kamer i urządzeń przesyłanie wszystkich danych do centralnego środowiska może wymagać znacznej przepustowości sieci.
W takich architekturach część analizy może być realizowana lokalnie, na urządzeniach Edge.
Dotyczy to:
- analizy obrazu,
- ANPR,
- detekcji zdarzeń,
- filtrowania danych,
- buforowania materiału,
- lokalnej obsługi urządzeń.
Architektura Edge może ograniczyć ilość danych przesyłanych do centrum oraz pozwolić zachować część funkcjonalności lokalizacji przy ograniczonej łączności.
Dobór modelu przetwarzania zależy od charakterystyki obiektu, dostępnej infrastruktury sieciowej, wymagań dotyczących retencji i sposobu zarządzania systemem.
Modernizacja istniejącej infrastruktury
Infrastruktura transportowa jest rozwijana etapami. W jednym środowisku mogą funkcjonować urządzenia różnych generacji, systemy kilku producentów i rozwiązania wdrażane w różnych okresach.
Przy modernizacji analizujemy istniejące środowisko i określamy, które elementy mogą pozostać częścią docelowej architektury, które wymagają rozbudowy, a gdzie potrzebna jest wymiana.
Możliwe jest:
- dołączenie nowych kamer do istniejącego środowiska VMS,
- rozszerzenie systemu o ANPR,
- dodanie analityki obrazu,
- integracja z kontrolą dostępu,
- połączenie systemów różnych producentów,
- stworzenie dodatkowej warstwy aplikacyjnej,
- centralizacja danych z wielu lokalizacji.
Takie podejście pozwala prowadzić modernizację etapami i wykorzystać inwestycje już zrealizowane przez operatora.
Cyberbezpieczeństwo systemów bezpieczeństwa
Systemy monitoringu, ANPR, kontroli dostępu i automatyki są dziś elementem infrastruktury sieciowej organizacji.
Posiadają własne urządzenia, oprogramowanie, konta użytkowników i mechanizmy komunikacji. Mogą również wymieniać dane z systemami IT i OT.
W projektach obejmujących takie środowiska uwzględniamy m.in.:
- architekturę sieciową,
- segmentację,
- kontrolę dostępu,
- sposób komunikacji pomiędzy systemami,
- zabezpieczenie urządzeń,
- zarządzanie użytkownikami i uprawnieniami,
- sposób przechowywania danych,
- wymagania dotyczące aktualizacji i utrzymania systemów.
Bezpieczeństwo techniczne i cyberbezpieczeństwo coraz częściej dotyczą tych samych urządzeń i tych samych danych. Ich projektowanie wymaga więc spojrzenia na całą architekturę.
Rozwiązania dla różnych typów infrastruktury
Infrastruktura drogowa
Monitoring dróg, skrzyżowań, węzłów, tuneli, mostów i obiektów towarzyszących. ANPR i analityka wspierające obserwację ruchu oraz analizę zdarzeń.
Transport kolejowy
Monitoring infrastruktury i obiektów, kontrola dostępu, analiza obrazu oraz integracja systemów pracujących w rozproszonych lokalizacjach.
Porty i terminale
Kontrola ruchu pojazdów, monitoring stref, ANPR, kontrola dostępu oraz integracja z systemami wykorzystywanymi w obsłudze transportu i przeładunku.
Centra logistyczne
Zarządzanie ruchem pojazdów, monitoring obiektu, kontrola dostępu, ANPR oraz automatyzacja procesów wjazdu i obsługi transportu.
Lotniska
Monitoring infrastruktury, kontrola stref, identyfikacja pojazdów oraz integracja systemów bezpieczeństwa i zarządzania.
Kompetencje squareTec
Integracja wielu producentów i technologii
Pracujemy z rozwiązaniami wiodących producentów systemów bezpieczeństwa i tworzymy warstwę integracyjną pomiędzy nimi oraz środowiskiem klienta.
Własne oprogramowanie
Rozwijamy własne rozwiązania software'owe, m.in. ANPR Dashboard i Yard Management, a także rozwiązania integracyjne dla środowisk VMS.
Software + systemy bezpieczeństwa
Łączymy kompetencje związane z projektowaniem systemów bezpieczeństwa, infrastrukturą IT/OT, integracją oraz tworzeniem dedykowanego oprogramowania.
Praca w wymagających środowiskach
squareTec posiada Świadectwo Bezpieczeństwa Przemysłowego na poziomie „Ściśle Tajne”, uprawnienia NATO Secret i EU Secret, koncesję MSWiA oraz certyfikat ISO 27001.
Podejście projektowe
Każdy projekt zaczynamy od poznania istniejącego środowiska, wymagań i sposobu pracy organizacji. Następnie zespół opracowuje możliwe kierunki realizacji i dobiera odpowiednią architekturę.
Jedna architektura – od danych do decyzji

Gdzie wykorzystujemy nasze rozwiązania?
Infrastruktura drogowa
Monitoring dróg, węzłów, parkingów i obiektów infrastruktury.
Transport kolejowy
Nadzór infrastruktury, obiektów i stref wymagających kontroli dostępu i monitoringu.
Porty i terminale
Kontrola ruchu pojazdów, monitoring stref, ANPR i integracja systemów.
Centra logistyczne
Zarządzanie ruchem pojazdów, bezpieczeństwo, kontrola dostępu i automatyzacja procesów.
Lotniska
Monitoring infrastruktury, kontrola stref i integracja systemów bezpieczeństwa.
Transport publiczny
Monitoring, analiza zdarzeń i rozwiązania wspierające bezpieczeństwo pasażerów oraz infrastruktury.
Porozmawiajmy o Twojej infrastrukturze
Opowiedz nam o infrastrukturze, którą dziś wykorzystujesz, oraz o kierunku, w którym chcesz ją rozwijać.
squareTec przygotuje możliwe warianty rozwiązania odpowiadające wymaganiom Twojego środowiska.
Porozmawiajmy →

.png)













